Сегодня утром обнаружил, что из крана течет вода с характерным запахом йода. Найдя телефон горячей линии водоканала Волгодонска я решился им позвонить, но попытки дозвониться оказались четными. Сложилось такое ощущение, что сотрудники водоканал Волгодонск попросту игнорируют все входящие звонки, либо что то со связью. Выкладываю в паблик контактный телефон, который мне дали в городской справочной
Телефон горячей линии 8639 223201 .
P.S. Пока информация не проверена будьте осторожны не пейте и не готовьте пищу с использованием такой водыю

Водопроводная вода воняет йодом

Вопрос о транспорте, точнее об его отсутствии и нестыковок в расписании, стал главным на встрече представителей волгодонских садоводств и городской админситрации. Большинство председателей не довольны работой автобусов 55 маршрута. Они не приезжают вовремя или вовсе не выходят на линии. А по утрам вообще на дачу добраться не возможно – утверждают дачники.
Чиновники уверены, грядущее повышение тарифа на пассажирские перевозки спасет ситуацию. На рынке появятся новые транспортные компании. Скорее всего, дачники будут добираться на свои участки уже за 12 рублей. Эта цифра шокировала председателей,но так и не дала надежд на то, что автобусов станет больше и приходить они будут по расписанию.

Представители Франции, Германии, Японии, Италии побывали с визитом в Волгодонске.

В свете последних событий в Японии концерн «Росэнергоатом» решил наглядно продемонстрировать меры безопасности на АЭС в России. Их всего 10 в нашей стране. Одна из них – Ростовская. Иностранным дилегатам провели масштабную экскурсию по «атомному» сердцу. Гости побывали в машинном отеделнии вторго блока, посетили блочный щит управления. Атомщики рассказали о трех уровнях степени защиты и о том, что купол,защищающий реактор способен выдержать даже авиаудар. В свое время министр Кириенко говорил, что российская АЭС окажись на месте Фукусимы, выдержала бы удар стихии..
Иностраным гостям все-таки удается увидеть аварийную ситуацию. В учебно-тренировочном подразделении им продемонстировали работу в экстренной ситуации анологичной собитиям на «Фукусиме».

С 29 апреля по 1 мая на территории пруда-охладителя Ростовской АЭС пройдет кубок России по спортивной рыбалке.
Как сообщается на официальном сайте «Росатома», организатором соревнования выступил «Росохотрыболовсоюз» (РОРС), а поддержку в проведении оказали госкорпорация «Росатом», ОАО «Концерн Росэнергоатом», Ростовская АЭС, Федерация спортивного и любительского рыболовства Ростовской области.

Кубок по рыбной ловле проводится в России уже в третий раз, и второй раз он организовывается на донской земле. В прошлом году первенство состоялось в Новочеркасске.

Соревнования пройдут в два этапа: 30 апреля состоится первый тур в командном и личном зачете, а 1 мая пройдет второй тур в командном и личном зачете. Ожидается, что в первенстве примут участие более 60 спортсменов, и команды из 8 регионов страны. Среди участников будут мастера спорта международного класса, чемпионы мира и Европы в личном и командном зачете.

В зачет пойдет вся рыба, разрешенная к вылову в Ростовской области: плотва, красноперка, густера, лещ, карась серебряный, карп, сазан, черный и обыкновенный амур, окунь и некоторые другие. Победители определятся по сумме мест в двух турах, место в туре – общим весом улова. Кубок России является соревнованием всероссийского уровня и одним из основных этапов по формированию сборной России.

Проезд в городском транспорте, очевидно, подорожает. В маршрутках – до 14 рублей. в троллейбусах и автобусах – до 10 рублей. Стоить отметить, что с 2005 года в волгодонске стоимость проезда не поднималась. Но сейчас, кажется, настал критический момент. Для городского транспорта. Только у одного муниципального предприятия долгов на 20 миллионов рублей. Подорожание проезда должно спасти ситуацию. В этом представители администрации убеждали депутатов городской Думы. А еще настояли на выделении 6 миллионов рублей из бюджета на поддержку муниципального транспорта. Хотя, троллейбусы давно стали для Волгодонска «золотыми». Они давно себя не окупают. И каждый год на содержание и обслуживания электропарка выделяют миллионы бюджетных рублей. Покупают автобусы. Но прибыли как не было. Так и нет. Зато есть долги. 20 миллионов рублей на сегодняшний день. Из них 14 – за электроэнергию. Но Волгодонск не спешит прощаться с самым экологически чистым видом транспорта. Чиновники настаивают, что после увеличения тарифа и пересмотра маршрутов есть надежда на то, что транспорт наконец-то начнет сам себя «вывозить

Количество ям на дорогах города вскоре заметно уменьшится. По крайней мере, так обещают чиновники. До 1 мая запланировано, что называется «подлатать» 23 объекта. На это потратят 6 миллионов рублей. Завершиться ямочный ремонт должен до 1 мая.
Проспект Строителей стал единственным в этом году объектом, попавшим под капитальный ремонт. Главную транспортную артерию новой части города отремонтируют. Но не сейчас. Начнут в начале лета. Когда определят подрядчика. А вот дорогу на промзоне отремонтируют пусть и частично. Но раньше.
В целом же состояние дорог Волгодонска представители администрации оценивают как удовлетворительное. Областной бюджет в этом году выделил рекордно малую сумму на решение «дорожного вопроса» Волгодонска.